舱单卸货港国别与报关单指运港国别不一致，移综合处置部门？
今年疫情以来，外贸从冷到热，到现在一柜难求，到海运费一路飙涨，为了让货能顺利出海，外贸人也是想尽办法，没有直航，中转，中转，总是要想尽一切办法到达目的地！近日，有申报企业反映一如既往填报了多年的舱单和报关单，忽然中控送处置，原因有：“舱单申报卸货港与报关单不一致”、“舱单卸货港国别与报关单指运港国别不一致”等。报关员一头雾水，尤其碰到中转的情况，惶恐不已。
经深圳报关协会与海关沟通，得到答复是根据贸易过程如实申报。那么，怎样如实申报呢？
依据修订后的海关总署公告2019年第18号《中华人民共和国海关进出口货物报关单填制规范》。
第二十条，启运国（地区）/运抵国（地区）规定：运抵国（地区）填报出口货物离开我国关境直接运抵或者在运输中转国（地区）未发生任何商业性交易的情况下最后运抵的国家（地区）。不经过第三国（地区）转运的直接运输进出口货物，以进口货物的装货港所在国（地区）为启运国（地区），以出口货物的指运港所在国（地区）为运抵国（地区）。经过第三国（地区）转运的进出口货物，如在中转国（地区）发生商业性交易，则以中转国（地区）作为启运/运抵国（地区）。按海关规定的《国别（地区）代码表》选择填报相应的启运国（地区）或运抵国（地区）中文名称及代码。无实际进出境的货物，填报“中国”及代码。
第二十一条、经停港/指运港经停港填报进口货物在运抵我国关境前的最后一个境外装运港。指运港填报出口货物运往境外的最终目的港；最终目的港不可预知的，按尽可能预知的目的港填报。根据实际情况，按海关规定的《港口代码表》选择填报相应的港口名称及代码。经停港/指运港在《港口代码表》中无港口名称及代码的，可选择填报相应的国家名称及代码。无实际进出境的货物，填报“中国境内”及代码。
举例：
问：S/O的卸货港是鹿特丹，实际货是到德国。那么报关单运抵国报荷兰，指运港报鹿特丹，最终目的国报德国。报了这么多年，究竟有没有毛病？答：根据公告，如果在荷兰未发生任何商业性交易，运抵国可以报德国，指运港报德国的港口。如果在荷兰发生商业性交易，则运抵国打荷兰，指运港报鹿特丹没毛病。
问：S/O卸货港默认是香港，报关单运抵国是美国，指运港打的纽约。答：经查，该大船根本就不经过香港。以前通关顺利是侥幸。请认真录入舱单信息。
问：S/O卸货港是打的温哥华，报关单运抵国是加拿大，指运港打的也是温哥华。为什么还是被送处置？答：请注意公告强调按海关规定的《国别（地区）代码表》选择填报相应的启运国（地区）或运抵国（地区）中文名称及代码。按海关规定的《港口代码表》选择填报相应的港口名称及代码。
请一定认真选取正确的代码，如果报关单的代码选成了美国的温哥华，贸易又不真实了。类似的情况还很多，具说纽约也有不同国家的代码，惊呆了！还有什么情况大家可以在帖子下方回复讨论。最后祝大家通关顺利！
来源：深圳报关协会 遇到了怎么解决?盐田码头(大鹏海关)这边,有上两个星期因舱单卸货港与报关目的国不一致的到现在都还卡在处置科,没有任何信息?原因:目前还没有处理方式。请问已发生的单证，何时给出一个处理结果，这样报关行好相应提供资料做出配合，早点搞定。
这样一拖再拖，不知道要改多少水船！ 肖星 发表于 2020-11-23 11:55
遇到了怎么解决?盐田码头(大鹏海关)这边,有上两个星期因舱单卸货港与报关目的国不一致的到现在都还卡在处置 ...
最近本来物流链都运转不顺利了，进不来（跳港并线拥堵），出不去（没柜子）等各种问题，搞不懂怎么还在环节加大了查验和各种名目的核查。 某波、某岛关区的海关最近是太闲了，跨半个中国到深圳布控。:(
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